seth@tkflow.com 
Tæknigögn
| Getu | 20-5000 m3/klst |  |
| Höfuð | 3-150 m | |
| Vinnuhitastig | 0-60 ºC | |
| Kraftur | 1,5-3400KW |
Efni úr lóðréttri túrbínudælu
Skál: Steypujárn, Ryðfrítt stál
Skaft: Ryðfrítt stál
Hjól: Steypujárn, brons eða ryðfrítt stál
Losunarhaus: Steypujárn eða kolefnisstál
Forskot á dælu
√ Tæringarþol aðalhlutans efni, frægt vörumerki, legur sem henta fyrir sjó.
√ Framúrskarandi hönnun fyrir mikla skilvirkni spara orku fyrir þig.
√ Sveigjanleg uppsetningaraðferð sem hentar fyrir mismunandi staði.
√ Stöðugt í gangi, auðvelt að setja upp og viðhalda.
1. Inntakið skal vera lóðrétt niður og úttakið lárétt fyrir ofan eða undir botninn.
2. Dæluhjólið er flokkað í lokaða gerð og hálfopna gerð, og þrjár stillingar: óstillanleg, hálfstillanleg og fullstillanleg. Það er óþarfi að fylla vatnið þegar hjólin eru að fullu á kafi í vökvanum sem dælt er.
3. Á grundvelli dælunnar er þessi gerð að auki passa með múffuslöngum og hjólin eru úr slitþolnu efni, sem eykur notagildi dælunnar.
4. Tenging hjólaskafts, gírskafts og mótorskafts beitir boltengihnetunum.
5. Það beitir vatnssmyrjandi gúmmílagi og pökkunarþéttingu.
6. Mótorinn notar venjulega staðlaðan Y röð þrífasa ósamstilltan mótor, eða YLB gerð þrífasa ósamstilltan mótor eins og óskað er eftir. Þegar mótor af Y-gerð er sett saman er dælan hönnuð með bakkavörn sem kemur í raun í veg fyrir að dælan snúist afturábak.
※ Nánari upplýsingar um VTP röðina okkar Lóðrétta túrbínudælu með löngu skafti fyrir feril og stærð og gagnablað vinsamlegasthafðu samband við Tongke.
Hvernig það virkar
Lóðrétt túrbínudæla er venjulega knúin áfram af riðstraumsvirkjunarmótor eða dísilvél með rétthyrndu drifi. Endi dælunnar samanstendur af snúningshjóli sem er tengt við skaft og leiðir brunnvatnið inn í dreifarhlíf sem kallast skál.
Dælur með fjölþrepa fyrirkomulagi nota nokkur hjól á einum öxli til að mynda hærri þrýsting sem þyrfti til að dæla vatni úr dýpri holum eða þar sem meiri þrýstingur (hæð) er krafist við jörðu.
Lóðrétt túrbínudæla virkar þegar vatn kemur í gegnum dæluna frá botni í gegnum bjöllulaga tæki sem kallast sogbjalla. Vatnið færist síðan inn í fyrsta þreps hjólið, sem eykur hraða vatnsins. Vatnið færist síðan inn í dreifingarhlífina beint fyrir ofan hjólið, þar sem háhraðaorkan er umbreytt í háþrýsting. Dreifarhlífin leiðir einnig vökvann inn í næsta hjól sem er staðsett beint fyrir ofan dreifarhlífina. Ferlið heldur áfram í gegnum öll stig dælunnar.
VTP dælulínan er venjulega hönnuð til að starfa í brunnum eða kerum. Skálasamsetningin samanstendur fyrst og fremst af soghylki eða bjöllu, einni eða fleiri dæluskálum og losunarhylki. Dæluskálarsamstæðan er staðsett í tunnunni eða brunninum á dýpi til að veita rétta niðursuðu.
Algengar spurningar
Dæla með traustum skafti
Skaftframlengingin er venjulega með hringlaga lyklaleið til að koma dæluþrýstingi áfram og geislalaga lyklaleið til að senda tog. Neðri endatengi dælumótorsins og dæluskaftsins sést oftar í tönkum og grunnum dælum, frekar en djúpbrunnsaðgerðum.
Hver er munurinn á lóðréttum holum skafti (VHS) dælumótorum og lóðréttum solidum skafti (VSS)?
Bylting varð í dæluiðnaðinum með því að búa til lóðrétta dælumótorinn snemma á 1920. Þetta gerði kleift að festa rafmótora ofan á dælu og höggin voru áhrifamikil. Uppsetningarferlið var einfaldað og vegna þess að það krafðist færri hluta var það þá ódýrara. Nýtni dælumótoranna jókst um 30% og vegna þess að lóðréttir dælumótorar eru sérstakir fyrir þá eru þeir endingarbetri og áreiðanlegri en láréttir hliðstæða þeirra. Lóðréttir dælumótorar eru almennt flokkaðir eftir bolsgerð þeirra, ýmist holir eða solidir.
Byggingareiginleikar
Báðar gerðir dælumótora eru sérstaklega hönnuð til að stjórna lóðréttum hverfildælum og þær eru venjulega með P-grunnfestingu án fóta. Byggingareiginleikar lóðréttra dælumótora hafa áhrif á notkun þeirra og viðhaldsþörf.
Holt skaft
Augljósasti munurinn á þessum tveimur gerðum dælumótora er sá að annar er með holu skafti, sem breytir byggingareiginleikum sínum frá því að vera með solid skaft. Í dælumótorum með holum skafti nær höfuðskaft dælunnar í gegnum mótorskaftið og er tengt við topp mótorsins. Stillingarhneta er staðsett á toppi höfuðskaftsins sem hagræðir stjórnun á styrk dæluhjólsins. Stöðug buska er oft sett upp til að koma á stöðugleika og miðja dæluskaftið í mótorskaftinu. Þegar ræst er, snúast dæluskaftið, mótorskaftið og stöðuga hlaupið samtímis, sem leiðir til vélræns stöðugleika sem er sambærilegur við mótor með traustum öxlum. Dælumótorar með lóðréttum holum skafti eru algengasti mótorinn fyrir djúpbrunna dælur, en þeir eru einnig valdir fyrir hvers kyns dæluaðgerðir sem krefjast auðvelda stillingar.
Solid skaft
Lóðréttir dælumótorar með solid skafti eru tengdir við dæluásana nálægt neðri enda mótorsins. Skaftframlengingin er venjulega með hringlaga lyklagangi til að koma dæluálagi áfram og geislalaga lyklabraut til að senda tog. Neðri endatengi dælumótorsins og dæluskaftsins sést oftar í tönkum og grunnum dælum, frekar en djúpbrunnsaðgerðum.
Lóðrétt túrbínudæla Uppsetningargerð
Athugasemdir fyrir pöntun
1. Hitastig miðils skal ekki vera hærra en 60°C.
2. Miðillinn skal vera hlutlaus og PH gildi á milli 6,5~8,5. Ef miðillinn er ekki í samræmi við kröfur, tilgreinið í pöntunarlistanum.
3. Fyrir VTP dælur skal innihald svifefna í miðlinum vera minna en 150 mg/L; fyrir VTP tegund dælu, hámark. Þvermál fastra agna í miðlinum skal vera minna en 2 mm og innihaldið minna en 2 g/L.
4. VTP tegund dæla skal tengja við hreint vatn eða sápuvatn utan til að smyrja gúmmí legan. Fyrir tveggja þrepa dælu skal smurolíuþrýstingur ekki vera minni en rekstrarþrýstingur.
Umsókn
Lóðréttir hverflar eru almennt notaðir í hvers kyns notkun, allt frá því að flytja vinnsluvatn í iðjuverum til að veita flæði fyrir kæliturna í orkuverum, frá því að dæla hrávatni til áveitu, til að auka vatnsþrýsting í dælukerfum sveitarfélaga og fyrir nánast öll önnur möguleg. dæluforrit. Hverflar eru ein vinsælasta gerð dælna fyrir hönnuði, notendur, uppsetningarverktaka og dreifingaraðila.
| Viðskipta/iðnaður/ Afvötnun | Vatnagarðar/fljót/sjóvatnsrennsli |
| Úrgangsplöntur/Landbúnaðaráveita/Kæliturn | Flóðavarnir/Bæjarstjórn/Golfvellir/Torfáveita |
| Námuvinnsla/snjómokstur/slökkvistarf | Petrochemical Industry dæla/Sjóafsöltunarstöð eða saltvatnsdæla |
| Bæjarverkfræði/Flóðavarnir borgarinnar og frárennsli | Iðnaðararkitektúr/ skólphreinsiverkfræði |
Dæmi um verkefni
Ferill
