Bakgrunnur sýningarinnar

The Belt and Road Initiative er hápunkturinn og meginlínan í samvinnu Kína og Úsbekistan og tvíhliða samskipti eru komin inn í gullið tímabil hraðrar þróunar. Kína er orðið næststærsti viðskiptaaðili Úkraínu og stærsta uppspretta fjárfestinga. Árið 2022 námu tvíhliða viðskipti 8,92 milljörðum Bandaríkjadala sem er 19,7% aukning á milli ára. Í maí 2017, í heimsókn Mirtyyoyev forseta til Kína og viðstöddum á Belt- og vegavettvangi um alþjóðlegt samstarf, undirrituðu löndin tvö 105 tvíhliða skjöl að heildarvirði tæplega 23 milljarða Bandaríkjadala, sem fjalla um samvinnu í olíuvinnslu, byggingarvélum, námuvinnslu. verkfræði, endurnýjun rafstöðva, landbúnaði, efnaiðnaði, samgöngum og öðrum sviðum.

Mirziyoyev forseti tók við völdum og hrundi af stað víðtækum og kerfisbundnum umbótum, samþykkti „Fimm forgangsþróunaráætlanir fyrir 2017-2021“ og gaf út næstum 100 forsetatilskipanir um umbætur, sem teiknaði teikningu fyrir umbætur á sviði stjórnmála, réttlætis, efnahags, fólks. lífsviðurværi, utanríkismál og landvarnir. Úsbekistan hefur meira en 36 milljónir íbúa. Á undanförnum árum hefur efnahagssamvinna Kína og Úsbekistan farið á hraðri leið, með víðtækar horfur í samgöngum, orku, fjarskiptum, landbúnaði, fjármálum og framleiðslugetu samvinnu. Einkafyrirtæki fulltrúar Pengsheng, ZTE, Huaxin Cement og Huawei hafa skotið rótum á svæðinu og öðlast mikið orðspor. Á sviði framleiðslu hafa báðir aðilar sameiginlega innleitt dekkjaverksmiðjur, pólývínýlklóríðverksmiðjur, basaverksmiðjur, bómullarvinnslusamvinnu, keramikflísar, snjallsíma, leður- og skóframleiðsluverkefni í Kína-Úsbekistan iðnaðargarðinum eru farin að taka á sig mynd. Á sviði innviðauppbyggingar hafa báðir aðilar lokið við Anglian-Papu járnbrautargöngin, lengstu göngin í Mið-Asíu, og flýta fyrir helstu samstarfsverkefnum eins og Kína-Kirgistan-Úsbekistan járnbraut og Kína-Mið-Asíu gasleiðslulínu D.