Hjól
Hjólið er kjarninn ímiðflótta dæla, og blöðin á hjólinu gegna lykilhlutverki. Áður en hjólið er sett saman þarf að gangast undir stöðugleikaprófanir á því. Innri og ytri yfirborð hjólsins þurfa að vera slétt til að draga úr núningstapi af völdum vatnsrennslis.
Dæluhlíf
Dæluhúsið er aðalhluti vatnsdælunnar. Það gegnir hlutverki stuðnings og festingar og er tengt við festinguna til að setja upp legur.
Dæluás
Hlutverk dæluássins er að tengja tenginguna við rafmótorinn og flytja tog rafmótorsins til hjólsins, þannig að það er aðalþátturinn sem flytur vélræna orku.
Beri
Rennilagerið notar gegnsæja olíu sem smurefni og er fyllt upp að olíumarkslínunni. Of mikil olía mun leka út eftir dæluásnum og of lítil olía mun ofhitna og brenna út, sem veldur slysum! Við notkun vatnsdælunnar er hæsti hiti leganna 85 gráður og starfar almennt við um 60 gráður.
Vélræn innsigli, pökkun
Vélrænn þétti eða pakkning eru mikilvægir íhlutir dælunnar sem eru hannaðir til að koma í veg fyrir að vökvinn sem er inni í hlífinni leki út eftir snúningsásnum. Vélrænn þétti eða pakkning er staðsettur innan hlífðarhlífarinnar sem myndar bakhlið hlífarinnar. Hægt er að nota ýmsar gerðir af þéttibúnaði eftir því hvaða ferli breytist. Mikilvæg viðmið sem þarf að hafa í huga áður en vélrænn þétti eða pakkning er valin eru meðal annars: Eðli ferlisvökvans sem á að dæla.
Rekstrarhitastig og þrýstingur dælunnar
Miðflótta dælaSkýringarmynd